こんにちは、かいむ(@Caimn_)です。
今回は昨年イジったシリーズ第2弾！
テールランプを交換したので紹介します。
所謂F型ルックと呼ばれるテールランプで、
現行のF56型MINIのテールランプに似ています。
スモークテールが昔からちょっとした憧れだったので、今回導入しました。
また、LibertyWalkのデモカーでも使われていました！
今回選んだのは「クリスタルアイ」さん。
様々なクルマのテールランプやヘッドライトを開発している専門店です。
R56MINI用は後期モデルのみなので注意が必要です！
また、種類が
- レッドクリア
- スモーク
の2種類あり、自分好みを選ぶことができます。
下部にある電球以外はすべてLEDで作られており、キレイに発光してくれます！
また、電球はオマケ扱いらしく、取り外して様々な使い方ができそうですね～。
通常はブレーキランプとして機能しますが、カプラー部にはウィンカーやバックランプの配線が・・・！？
これはカスタムしてくださいと言わんばかりに配線が通っています。
- ブレーキランプをLEDにしてもよし
- 配線加工をしてウインカーにしてもよし
- これも配線加工でバックランプにしてもよし
自由度が高いので、選びたい放題！
今回自分はエアロを取り付ける時にバックランプを導入することにしました～！
リアバンパーを変えるとバックランプがなくなっちゃうので・・・！
おまけに、まとめてやらないと工賃が倍かかっちゃう故・・・！
装着方法はカプラーオンなので、簡単に交換可能！
トルクスさえあれば誰でも交換できるので、DIY初心者にもオススメ！
おわりに
いかがでしたか？
テールランプだけでも印象がガラリと変わりますよ～！
クリスタルアイ製はめちゃくちゃ高いというものでもないので、
ものは試しということでやってみるのもありかも！？
ただし、注意点もあります・・・。
スモークランプは光量が若干足りないかもしれません・・・。
車検で落ちそう・・・と思ったら純正に交換するのはありかもしれません。
他にも、テールランプの周りには樹脂製のメッキフレームがついています。
思いっきり外してしまうと爪の部分が破損してしまいます・・・。
自分は1つやってしまいました・・・。
樹脂を破損しにくくする方法は、温めるのがいいらしいですよ！
冷たい状態だと樹脂が硬化してしまっていて、割れの原因になります。
ドライヤーなどで少し温めてからリムーバーで取り外しましょう～。
以上、テールランプ交換でした！
今回は業者に頼まず自分でやってみました。
DIY初心者の私ですが、余裕で交換可能でした。
興味がある人はぜひ手にとって見てはいかがでしょう？